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路面溫度傳感器傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測量。
LM2是一款非接觸式路面?zhèn)鞲衅鳎捎眠b感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，LM2檢測器是好的選擇。
LM1系列路面狀況傳感器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
紅外溫度傳感器內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過測量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點。
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